Глазьев. Кто виноват почему у нас нет своих самолётов и далее по списку

Нет, Глазьев право меня удивил. Правительством была предъявлена программа развития авиастроения, насколько я понял в 2008 году. Занимались этим государственные банки, Аэрофлот, тоже государственная компания, выделены финансы, а производство самолётов наших по факту нет. На поверку выяснилось, что банки потратили деньги на закупку иностранных самолётов, объяснив это тем, что у них выше ликвидность, к примеру, если авиакомпания обанкротится. Простите, как может обанкротится государственный Аэрофлот? Глазьев это объясняет отсутствием системного подхода и стратегического планирования.

Вот здесь и весь интерес, почему государству невыгодно стратегическое планирование. Государству может и выгодно, да не выгодно банкам, например, в краткосрочной перспективе, вот эти жирные государственные коты и гуляют как хотят. Думаю, здесь банки виноваты в меньшей степени, а виноват по-настоящему тот, кто это позволил. Теплится слабая надежда, что экономический кризис заставит применять и исполнять стратегические планы, а не болтаться как гав..о в проруби, в зависимости от ветра, сама власть неспособна к изменениям.( см с 1:27:56 мин)