Стратегия развития автопрома РФ — импортозамещение в сфере легковых авто. Воплотятся ли слова в дела
Конвеер в Ижевске
Стратегию развития автомобильной промышленности утвердило Правительство России 6 мая, сообщает интернет–портал газеты «Взгляд».Издание сообщает, что в утвержденной стратегии развития автомобильной промышленности делается упор на импортозамещение и прорывные технологические решения, задача которых — возможно более полная локализация производства автотранспорта и увеличение экспорта машин и компонентов.
Также в утвержденной правительством стратегии говорится о повышении экологичности автомобилей российского производства и качественном улучшении их програмного обеспечения.
Газета «Взгляд» отмечает, что пик продаж легкового автотранспорта в Российской Федерации был пройден еще в 2012 году и на повестке дня сейчас стоит преодоление импортозависимости в сегменте легкового автотранспорта и двигателей. По словам издания, наращивание технологических компетенций в автопроме позволит выйти на рынки газомоторной техники, беспилотных автомобилей и электромобилей. Стратегия предусматривает создание технологических консорциумов, объединяющих IT-компании, автопроизводителей и государство.
Напомним, что 4 мая премьер-министр Дмитрий Медведев отдал приказ о начале испытаний российского беспилотного автомобиля на участке строящейся трассы М-11, Санкт-Петербург — Москва. Место проведения испытаний будет согласовано с Федеральным дорожным агенством и «Автодором».
Р.S. По большому счёту от правительства зависит многое, но далеко не всё. Как бы там не было остался на плаву Ульяновский автомобильный завод, ещё в 2013 году модернизировался автозавод в Ижевске . Нам главное решить проблему независимости от финансовой мировой системы, в этом главная задача правительства и президента. Хватит ли у них на это решимости, когда они сами связаны с Западом, вот в чём видится проблема.
Также озвучен важный момент участия государства в программе. Никто не будет рисковать в одиночку в столь нестабильной экономической ситуации.
Газета «Взгляд» отмечает, что пик продаж легкового автотранспорта в Российской Федерации был пройден еще в 2012 году и на повестке дня сейчас стоит преодоление импортозависимости в сегменте легкового автотранспорта и двигателей. По словам издания, наращивание технологических компетенций в автопроме позволит выйти на рынки газомоторной техники, беспилотных автомобилей и электромобилей. Стратегия предусматривает создание технологических консорциумов, объединяющих IT-компании, автопроизводителей и государство.
Напомним, что 4 мая премьер-министр Дмитрий Медведев отдал приказ о начале испытаний российского беспилотного автомобиля на участке строящейся трассы М-11, Санкт-Петербург — Москва. Место проведения испытаний будет согласовано с Федеральным дорожным агенством и «Автодором».
Р.S. По большому счёту от правительства зависит многое, но далеко не всё. Как бы там не было остался на плаву Ульяновский автомобильный завод, ещё в 2013 году модернизировался автозавод в Ижевске . Нам главное решить проблему независимости от финансовой мировой системы, в этом главная задача правительства и президента. Хватит ли у них на это решимости, когда они сами связаны с Западом, вот в чём видится проблема.
Также озвучен важный момент участия государства в программе. Никто не будет рисковать в одиночку в столь нестабильной экономической ситуации.